イタリア仕様のSPRINTを実車でチェック！
これまでSPRINTについて、その歴史やモデルとしての魅力をご紹介してきました。
今回は少し番外編です。
店頭に、日本国内ではなかなか見かけないSPRINTが入荷しました。
その正体は、
BIANCHI SPRINT 105 Di2
です。
しかもこちら、通常の日本国内カタログに掲載されているモデルではありません。
Bianchi本国・イタリア仕様。
国内での流通量が少ない、ちょっと珍しいSPRINTです。
見慣れたSPRINT。でも中身が違う
まず目に入るのは、やはりBianchiらしいチェレステカラー。
SPRINTらしいシャープなフレームデザインに、大きく入ったBianchiロゴ。
レーシングバイクらしい雰囲気をしっかり持ちながら、極端に尖りすぎていないのがSPRINTの魅力です。
ロングライドからスポーツ走行まで幅広く楽しめるモデルですが、今回の車体はコンポーネントを見ると少し印象が変わります。
SHIMANO 105 Di2搭載です。
このSPRINT、105 Di2です
今回一番注目していただきたいポイントがここ。
搭載されているのは、
SHIMANO 105 Di2
です。
通常の機械式変速ではなく、電動変速。
レバーを軽く操作するだけで、素早く正確に変速できます。
特にフロント変速はDi2の恩恵を感じやすい部分。
機械式のようにレバーを大きく押し込む必要がなく、ボタン操作でスムーズに変速できます。
ロングライド後半や登りなど、疲れている場面でも操作の負担が少ないのは大きなメリットです。
実車で見ると105 Di2の存在感は控えめ
Di2と聞くと、見た目から大きく変わると思われる方もいるかもしれません。
しかし実際に見ると、かなりスッキリしています。
STIレバー周辺もシンプル。
ケーブル類が少ないこともあり、SPRINTのシャープなフロント周りとの相性も良いです。
見た目を大きく変えるのではなく、
「いつものSPRINTを、より快適に使える仕様」
という表現の方が近いかもしれません。
細かいパーツにも注目
今回の完成車を見ていくと、コンポーネント以外の部分も面白いポイントがあります。
サドルには、中央部分が大きく開いた形状のモデルを採用。
見た目も非常にスッキリしており、SPRINTのスポーティーな雰囲気によく合っています。
完成車の場合、どうしてもフレームやコンポーネントに目が行きがちですが、こうした細かなパーツ構成を見るのも実車チェックの楽しみのひとつです。
そして価格がかなり魅力的
ここで、この車体の価格です。
車体価格：399,000円（税抜）
税込価格：438,900円
105 Di2搭載のカーボンロードとして考えると、かなり魅力的な価格設定です。
「電動変速が欲しい」
「カーボンロードに乗りたい」
「でも50万円を大きく超えるところまでは考えていない」
このあたりの条件で探している方には、かなり有力な選択肢だと思います。
国内カタログ未掲載という面白さ
そして今回のSPRINT最大の特徴が、
国内カタログ未掲載モデル
ということです。
Bianchi本国・イタリア仕様として展開されているモデルのため、日本国内で通常ラインナップされているSPRINTとは少し違います。
そのため国内での流通量も多くありません。
いつでも同じ仕様が手に入るモデルではない、という点もこの車体の面白いところです。
SPRINTというモデルの選択肢が広がる1台
SPRINTというと、
「初めてのカーボンロード」
「本格的にロードバイクを始めたい方」
というイメージを持たれることも多いモデルです。
今回の105 Di2仕様を見ると、そこにもうひとつ、
「最初から電動変速まで欲しい」
という選択肢が加わります。
SPRINTの扱いやすさに105 Di2。
さらに税込438,900円。
非常にバランスの取れた組み合わせだと思います。
番外編だからこそ紹介したかったSPRINT
今回のSPRINTは、日本国内の通常ラインナップとは少し違うモデルです。
イタリア仕様。
国内カタログ未掲載。
SHIMANO 105 Di2搭載。
税込438,900円。
SPRINTというモデル自体は知っていても、
「こんな仕様もあるんだ」
と思っていただける1台ではないでしょうか。
国内流通量の少ないモデルですので、気になる方はぜひ店頭で実車をご覧ください。
これまでご紹介してきたSPRINTとはまた少し違った魅力を感じていただけると思います。