■ロードバイク検討のお客様に

ロードバイクはフレームのサイズから選ぶという方法がございます。

長距離を走ることが多いロードバイクの場合、サイズが身体に合っていないと苦痛なだけではなく、身体の故障にもつながりかねません。

つまり、ロードバイクはサイズ選びがとても重要です。

■フレームサイズからの身長の目安

24 SPECIALISSIMA RC Disc DURA-ASE Di2

完成車の重量ペダル無しの状態でカタログスペック重量で6.6kg！

軽量だけじゃない、空力の知見データをもちいたフレーム各所に見られる、エアロなデザイン。

個人的な感想として、フレームのデザインは、とても美しく上から下へと明るい色から暗い色にグラデーションとなった曖昧な境界線がとても魅力的なデザインとなってます。

Bianchiのフラグシップモデル！

スペシャルの中のスペシャル！

想像を超える軽さを手にしてみてください！

24 SPECIALISSIMA COMP105 Di2

• 軽量かつエアロ設計
  7.8kgのカーボンフレームで登坂性能と空力性能を両立
• 電動コンポ搭載
  Shimano 105 Di2によりスムーズな変速と油圧ディスクブレーキを実現
• 高性能ホイール
  Velomann製カーボンホイール（33mmハイト）で加速と安定性を強化
• 洗練されたカラー
  グラファイトやチェレステなど、上品で個性あるカラー展開

SPRINT 105 12s

• フレーム
  カーボンモノコックフレームで、剛性と軽量性を両立。内装ケーブルルーティングにより、空気抵抗を削減し、見た目もすっきりしています。
• コンポーネント
  シマノ105の機械式12速を搭載。正確な変速と広いギア比が特徴で、初心者にも扱いやすい仕様です。
• ブレーキ
  油圧式ディスクブレーキを採用し、安定した制動力を提供します。
• ホイール
  アルミホイールを装備。チューブレスレディ対応で、将来的なアップグレードも可能です。
• タイヤ
  28Cタイヤを標準装備。フレームクリアランスは32Cまで対応可能。

OLTRE RC 140th

• フレーム ― “空力の完成形”を記念仕様で
  140周年記念グラフィック＆専用ロゴ入りフレーム
  140年の歴史を象徴する記念ロゴを纏い、通常モデルとは一線を画す存在感。“速さ”だけでなく、“物語を所有する”一台。
• コンポーネント ― 世界基準のレーシングスペック。Shimano DURA-ACE Di2を搭載。
  140周年の名にふさわしい、妥協なき構成。
• デザイン ― Celesteの進化
  140周年限定カラーリング

OLTRE RACE 105 12s

• フレーム
  エアロ形状を採用したカーボンフレームで、空気抵抗を抑えつつ剛性を確保。シンプルなデザインが特徴です。
• コンポーネント
  シマノ105の機械式12速を搭載。正確な変速と広いギア比が特徴で、初心者にも扱いやすい仕様です。
• ケーブル内装化
  シフトやブレーキケーブルがフル内装化されており、見た目がすっきりしているだけでなく、空力性能も向上しています。
• デザイン
  チェレステカラーやグラファイト系のカラーリングが選べ、イタリアンブランドらしい美しい仕上がりとなています。

INFINITO SHIMANO105 12s

• カウンターヴェイル搭載フレーム
  路面からの振動を抑える設計により、ロングライド時の疲労軽減。
• タイヤクリアランス
  最大40mm幅のタイヤまで対応し、悪路でもスムーズな走行が可能。
• フル内装対応ステム
  フレーム内にケーブルを収納し、空力性能を向上させたクリーンなデザイン。
• コンポーネント
  シマノ105 Di2を搭載し、幅広いギアレンジで様々な地形に対応。
• Bianchi R49 カーボンホイール
  カーボンホイール標準装備により、走行性能・加速感・見た目の高級感で優位。購入後すぐに上位仕様として楽しめる。

• 基本性能を抑えた次世代のスタンダードモデル
  最新モデルの設計思想を、PROより価格を抑えて選べる。初めてのカーボンロードにもおススメ。
• タイヤクリアランス
  最大40mm幅のタイヤまで対応し、悪路でもスムーズな走行が可能。。
• コンポーネント
  シマノ105 Di2を搭載し、幅広いギアレンジで様々な地形に対応。
• カウンターヴェイル採用
  シートポスト・フォークに搭載されており、振動吸収性を確保し快適性を重視。

VIA NIRONE7 Disc Shimano SORA 9s
VIA NIRONE7 Disc Shimano 105 11 s

• フレーム
  アルミニウム製のハイドロフォーミングフレームを採用し、剛性と軽量性を両立。振動吸収性に優れたフルカーボンフォークが装備されています。
• コンポーネント
  シマノSORAの9速機械式変速システムを搭載。正確でスムーズな変速が可能で、初心者にも扱いやすい仕様です。
• ブレーキ
  機械式ディスクブレーキを採用し、メンテナンスが比較的簡単で、初心者にとっても扱いやすい点が魅力です。。
• タイヤ
  太めのタイヤ700×32C（最大40Cまで対応可能）が装備されており、快適性と安定性を向上させています。
• デザイン
  チェレステカラーをはじめとする美しい仕上がりで、ビアンキらしいイタリアンデザインが魅力的です。

VIA NIRONE7 Shimano SORA 9s
VIA NIRONE7 Shimano 105 11 s

• フレーム
  アルミニウム製のハイドロフォーミングフレームを採用し、剛性と軽量性を両立。振動吸収性に優れたカーボンフォークが装備されています。
• ブレーキ
  リムブレーキはホイールのリム（外周部分）を直接挟んで制動力を得る、ブレーキ方式の一つです。軽量でメンテナンスが簡単なため、伝統的なロードバイクスタイルに好まれます。
• デザイン
  ビアンキの象徴的なチェレステカラーが美しく、クラシックなデザインが魅力的です。

22 ARCADEX GRX810 Di2

• フレーム
  フルカーボンフレームを採用し、軽量かつ剛性が高く、ペダリング効率を向上させます。エアロ効果を意識した設計が特徴です。
• コンポーネント
  シマノGRX810 Di2の電動変速システムを搭載。荒れた路面でもスムーズな変速が可能で、ストレスなく操作できます。
• タイヤクリアランス
  最大700×42Cまたは650×47Bのタイヤに対応可能で、幅広い用途に適しています。
• ブレーキ
  油圧式ディスクブレーキを採用し、雨天や泥の中でも安定した制動力を発揮します。
• デザイン
  チェレステカラーをはじめとする美しい仕上がりで、エアロ形状が随所に見られる洗練されたデザイン。

C-SPORT1

• フレーム
  軽量で耐久性の高いアルミフレームを採用。ケーブル内装化により、見た目がすっきりしています。
• タイヤ
  幅広の700×38Cタイヤを装備しており、舗装路から砂利道まで快適に走行可能です。
• コンポーネント
  シマノ製のフロント3段、リア8段のギアを搭載。街乗りや軽い坂道でも使いやすい仕様です。
• ブレーキ
  Vブレーキを採用しており、メンテナンスが簡単で初心者にも扱いやすいです。
• デザイン
  ビアンキの象徴的なチェレステカラーをはじめ、複数のカラーオプションがあり、スタイリッシュな外観が魅力です。
• 用途
  通勤や街乗り、軽いツーリングに最適で、快適な乗り心地を提供します。

C-SPORT２

• 軽量アルミフレーム＆フォーク
  軽快で扱いやすいフレーム設計。日常の街乗りから長距離まで対応。
• 油圧ディスクブレーキ搭載
  雨天でも制動力が高く、安全性の高いブレーキ性能。
• 700×38C の太めタイヤ
  段差や悪路でも安定感のある走りを実現し、快適性を確保。
• 3×8（24段）変速ギア
  平坦路〜坂道まで幅広い場面で走りをサポート。
• 豊富なフレームサイズ展開
  43〜55サイズまであり、幅広い体格に対応（43はステップスルー仕様あり）。
• 日常使い重視の設計
  スポーティさと快適さを両立し、日常の移動を楽しくする仕様。